#81 - Faites entrer les nouveautés Porsche !
La lettre d'information de Flat 6 Magazine : un vendredi sur deux, 10 sujets qui font l'actualité Porsche et son univers.
Panamera : lancement des versions GTS et Turbo S E-Hybrid
Porsche présente deux nouvelles versions de la Panamera. L’une d’elle, la Panamera Turbo S E-Hybrid, a réalisé un nouveau record sur le Nürburgring dans la catégorie des berlines thermiques (voir ci-dessous). Forte de 782 ch combinés entre son V8 4.0 biturbo de 599 ch et son moteur électrique de 190 ch, elle expédie le 0 à 100 km/h en 2,9 secondes, atteignant une vitesse de pointe de 325 km/h. Esthétiquement, on retrouve de nouveaux boucliers avant et arrière et des sorties d’échappement spécifiques. Les freins PCCB sont livrés de série, tout comme la suspension Active Ride. Les jantes de 21” forgées à écrou central inaugurent un nouveau dessin.
De son côté, la Panamera GTS dispose d’un V8 4.0 biturbo développant 500 ch. Pas d’hybridation ici. Le 0 à 100 km/h est abattu en 3,8 secondes et la vitesse de pointe atteint les 302 km/h. Le PASM Sport (-10mm) est livré de série, tout comme le PTV Plus, l’échappement Sport, le pack SportDesign et le pack Sport Chrono.
Les deux modèles sont disponibles à la commande pour une livraison à partir de l’automne 2024. En France, comptez 167 787 € pour la GTS, 232 397 € pour la Panamera Turbo S E-Hybrid et 243 897 € pour la Panamera Turbo S E-Hybrid Executive.
La nouvelle Panamera établit un temps record sur le Nürburgring
La nouvelle Panamera Turbo S E-Hybrid vient de signer son meilleur temps sur la Nordschleife du Nürburgring. Elle a gagné plus de 5 secondes sur le modèle précédent, atteignant les 7:24,17 minutes. Afin de protéger Larn Kern lors de la réalisation de ce record, la Panamera, alors équipée du Porsche Active Ride, du nouveau Carbon Aerokit et de pneus Michelin Pilot Sport Cup 2 disposait également d’un siège de course et de l’arceau de sécurité obligatoire.
Le n°401 est disponible en kiosque !
Quel avenir pour la 911 ?
C’est la question que l’on se pose dans notre enquête du mois d’août. Au moment où la plupart des autos passent à l’électrique, la 911 survivra-t-elle à cette mutation ? Réponse de Thomas Schenck. Au passage, on vous fait découvrir en exclusivité les futures versions de la plus iconique des Porsche, alors que Grégory Galiffi nous offre en avant-première son essai de la 992 Carrera GTS T-Hybrid, la première 911 de l’histoire faisant appel à l’hybridation. Essais toujours avec les nouveaux Taycan, toujours plus puissants, sur les routes de Croatie et un guide d’achat sur les 992 Carrera, deux et quatre roues motrices. Dans le cadre de notre partenariat avec la Porsche Carrera Cup France, Charlotte Bazaille est allée à la rencontre du Junior Porsche 2024, Paul Cauhaupé, au volant d’une 992 Carrera T. Elle nous raconte également l’achat de sa première Porsche ! Pendant ce temps, Marc Joly arpentait les routes du Jura pour un rafraichissant carnet de voyage à bord d’une 997 Targa 4S ph. 2. On termine avec les nombreux événements dédiés à Porsche qui ont ponctué ces dernières semaines : Flat 6 Days, fête des Classics ou Savoie Cup, nous étions partout !
Bonne lecture !
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Nouvelles versions du Macan disponibles à la commande
Porsche intègre deux nouvelles versions dans sa gamme 100 % électriques avec l’arrivée du Macan à propulsion et du Macan 4S, qui se positionne entre le Macan 4 et le Macan Turbo. Au passage, on découvre une nouvelle teinte extérieure (Slate Grey Neo) et des jantes "Macan S" de 20 pouces. Les modèles peuvent également être dotés (en option) du nouveau pack Offroad Design. Les deux nouveaux modèles sont disponibles à la commande. En France, la version propulsion est proposée à partir de 82 959 € et le Macan 4S à partir de 93 091 €. Les premières livraisons auront lieu au cours du second semestre 2024.
Cette Porsche 992 célèbre les 40 ans de Porsche Ibérica
À l’occasion des 40 ans de Porsche Ibérica, des experts du marché Porsche Ibérica, de Style Porsche et de l’équipe Sonderwunsch de Zuffenhausen ont développé cette 911 anniversaire. Nommée “Cuarenta Edition”, elle se caractérise par une combinaison de couleurs et de finitions spécifiques, inspirés de l’histoire ibérique.
Plus d'informations sur le site Flat6mag.com.
Auto Forever - Le guide détaillé de la 997
Créée en 2015, Auto Forever est une base de données qui répertorie toutes les voitures du monde via un site Internet. On y trouve bien sûr toutes les Porsche depuis 1948 ! Mais c’est aussi un éditeur qui publie depuis 2017 des livres et plus précisément des guides détaillés qui cherchent à couvrir le plus précisément possible une marque ou un modèle à travers ses évolutions par année, ses versions, ses caractéristiques mais aussi ses équipements, options, couleurs et garnissages sans oublier sa carrière sportive et ses dérivés. Après un premier opus fort réussi sur la 993 publié en 2020, et dont quelques exemplaires restent encore disponibles, Auto Forever finalise cette année le guide détaillé de la 997. Quoi de mieux qu’une telle bible pour fêter les 20 ans de cette 911 ! La parution de l’ouvrage est prévue pour cet automne mais il sera possible de le réserver dès cet été à un prix préférentiel et avec la possibilité d’avoir son nom imprimé dans les pages de remerciement. À suivre sur auto-forever.com.
Ces cinq Porsche 964 ont été produites à moins de 100 exemplaires
Parmi tous les modèles produits par Porsche depuis le début de son histoire, certains ont connu une production (très) limitée. Voici cinq Porsche 964 dont le nombre n’excède pas 100 exemplaires :
Porsche 964 Carrera 4 lightweight
Porsche 964 Turbo S Leichtbau
Porsche 964 Carrera RS 3.8
Porsche 964 Speedster Turbo Look
Porsche 964 Turbo S “Slant Nose”
À découvrir sur le site Flat6mag.com.
Premières images sans camouflage de la 992 GT3 RS préparée par Manthey Racing
Ces derniers derniers mois, la voiture était camouflée, mais laissait apparaître des éléments du kit. Il est maintenant temps de confirmer les idées évoquées précédemment. La voiture disposera d'un aileron arrière actif encore plus extrême, d'un diffuseur plus grand, d'un aileron sur la lunette arrière, ainsi qu'une lèvre avant supplémentaire.
Plus d’informations sur le site Flat6mag.com.
Essai Diva : un modèle unique au monde
L’élégance à la française mêlée à un moteur et une sonorité diabolique, tel était le projet Diva. Nous nous sommes rendus chez Crubilé Sport, près de Paris, afin de découvrir l’histoire de la Diva, basée sur la Porsche 964, et prendre en main la troisième et dernière produite.
Elle est à découvrir en intégralité dans le n°400 (disponible à la commande). Vous trouverez un extrait sur le site Flat6mag.com.
Une vie autour des circuits “Votre Porsche, votre histoire”
Passionné par le sport automobile, ce porschiste a passé de nombreuses années de sa vie autour des circuits.
Après avoir passé plusieurs années au volant d'une 993 RSR en compétition, il profite désormais de sa 992 GT3 : "Quand on a une 911 GT3, on ne revient pas à autre chose. C’est jouissif ! La direction incisive, la sensibilité, la sonorité… C’est la meilleure Porsche que j’ai eue. Je ne m’en lasse pas et je me fais plaisir à chaque fois que je la prends. Elle est magique cette voiture. Je ne sais pas ce que Porsche fera par la suite, mais la 992 GT3 est vraiment exceptionnelle. Dans cette teinte, en plus, elle est magnifique. C’est également une manière de faire plaisir aux autres."
Découvrez son histoire sur le site Flat6mag.com.
Musique
Nous sommes le vendredi 26 juillet 2024, date officielle de l’ouverture des Jeux Olympiques. Paris 2024 a choisi Victor le Masne comme Directeur Musical des quatre cérémonies et Compositeur du Thème musical officiel des Jeux Olympiques et Paralympiques de Paris 2024.
Bonne écoute !
Bonus - Sans transition
Pascal Wehrlein, membre de l'équipe TAG Heuer Porsche Formula E Team, a été couronné champion du monde de Formule E.
Porsche AG a réalisé au deuxième trimestre 2024 des résultats plus solides qu'au trimestre précédent.
Porsche ajuste ses prévisions pour l'ensemble de l'année 2024 en raison d'une pénurie d'approvisionnement affectant divers fournisseurs.
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