#61 - Porsche s'attaque à un nouveau marché
La lettre d'information de Flat 6 Magazine : un vendredi sur deux, 10 sujets qui font l'actualité Porsche et son univers.
Porsche présentera son premier bateau électrique en 2024
Il y a quelques semaines, nous avions eu vent du projet de Porsche de produire un bateau en collaboration avec le chantier naval Frauscher. C’est chose faite. Le constructeur de Stuttgart et le chantier naval Frauscher ont dernièrement présenté le 850 Fantom Air en Italie.
Ce dernier est basé sur le day cruiser Frauscher 858 Fantom Air. Il en conserve la coque de 8,67 mètres de long et 2,49 mètres de large et offre de la place pour neuf passagers. De son côté, Porsche a apporté la motorisation, reprenant celle utilisée sur le futur Macan électrique.
Plus d’informations sur le site de Flat6mag.com.
Numéro spécial Anniversaire 911
60 ans de Porsche 911, cela méritait bien un numéro spécial dédié à la plus iconique des Porsche ! Pas moins de 16 modèles sont passés entre les mains de la rédaction, de la toute première série datant de 1964, aux dernières 992 dont nous avons sélectionné sept versions marquantes, en passant par différents modèles refroidis par air ou par eau qui ont marqué l’histoire. Nous avons mis l’accent sur les sensations de conduite, les lieux traversés, mais nous avons également donné la parole à quelques personnalités pour nous parler de la légende roulante de Porsche.
Notre Grand Reporter Marc Joly est parti à la découverte des Deux-Sèvres en 964 Cabriolet Turbolook, il vous fait également le récit de sa participation au rallye du Mont-Blanc en 911 Gr 4 Almeras. Quant à Charlotte Bazaille, elle inaugure une nouvelle rubrique, « Les escapades de Charlotte », et partira à la découverte de passionnés, de lieux, de musées ou d’expositions en lien avec notre marque fétiche, au volant d’une Porsche, bien entendu ! Pour clore en beauté ce numéro exceptionnel, le guide d’achat est consacré à une 911 particulièrement appréciée : la 997 Carrera GTS Cabriolet.
Bonne route à nos côtés, et bonne lecture !
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Une Porsche 911 (964) Turbo X33 inattendue “Votre Porsche, votre histoire”
Devenu propriétaire par opportunité, Victor est tombé amoureux de la marque et particulièrement de la 911 il y a plus de vingt ans.
Aujourd’hui au volant de sa Porsche 964 Turbo 3.3 jaune, il parcourt les routes de France, à la rencontre de nombreux passionnés. Pour lui, prendre le volant de sa Porsche est une véritable thérapie, il confie : “C’est bien simple, si j’ai passé une mauvaise journée, je n’ai qu’à prendre le volant de la Turbo et tout va mieux. Rien que de la démarrer, ça égaye mes journées. Je suis sûr que de nombreux porschistes pensent comme moi ! On aime entendre le bruit de nos 911. Et puis ses lignes, ses ailes larges, elle est magnifique. Le jaune sublime ses formes et les met en valeur.”
Découvrez son histoire sur le site de Flat6mag.com.
Porsche Carrera Cup France : Dorian Boccolacci sacré champion 2023 !
Vainqueur des deux dernières courses de l’année, Dorian Boccolacci s’est offert le titre sur le tracé Paul Ricard. Le pilote CLRT a enfin réussi à décrocher la couronne après deux seconde place lors des deux saisons précédentes. Leader depuis l’ouverture du championnat, Alessandro Ghiretti (Martinet by Alméras) doit se contenter de la deuxième position.
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Manthey-Racing prépare un kit de performance pour la 992 GT3 RS
Visiblement, la 992 GT3 RS peut aller toujours plus loin dans la performance… C’est le pari que se lance Manthey-Racing en testant son kit de performance sur le Nürburgring. Il semblerait que ce kit rende la voiture plus légère et plus aérodynamique grâce à la présence de nouvelles pièces. Le châssis devrait être revisité, les performances des freins et les suspensions améliorées.
De quoi donner un peu plus de sportivité à cette 992 GT3 RS… Mais surtout aller chercher un chrono sur le circuit allemand.
Bon visionnage et mettez le son !
Le coffret - encyclopédie 911 par Flat 6 Magazine
Qui n’a jamais rêvé d’avoir tout l’univers de la 911 à portée de main ?
Il ne reste que quelques exemplaires du coffret Flat 6 Magazine haut de gamme imprimé en France.
2 tomes et près de 1000 pages de descriptions techniques, de photos, d’illustrations et de tableaux de synthèse. Vous y retrouverez les nouveautés de chaque millésime, les numéros de châssis et production (jusqu’en 2010), les caractéristiques mécaniques, les détails extérieurs ainsi que les différents équipements.
Le tome 1 est consacré aux 911 à air jusqu’à la 993 (450 pages). Le tome 2 concerne toutes les 911 à eau de la 996 à la 991 (500 pages).
Devenez incollable sur l’histoire de la 911 !
Vous pouvez le commander ici au prix de 169€ (pour la France Métropolitaine).
Aux Etats-Unis, Porsche tente de limiter la spéculations des 992 S/T
Aussitôt achetée, aussitôt revendue. Voilà exactement ce que Porsche USA souhaite éviter avec la 992 S/T. Pour limiter la spéculation, la marque a trouvé une nouvelle parade : les acheteurs seront contraints de louer leur 911 S/T pendant un an. Les premières livraisons sont estimées au printemps 2024. Au lieu d'acquérir la pleine propriété de la voiture au moment de la livraison, les porschistes devront patienter quelques mois… De quoi dissuader, en théorie, les non passionnés souhaitant effectuer une plus-value sans même avoir roulé un kilomètre avec.
Une décision qui fait débat sur ce pari réalisé par Porsche aux Etats-Unis…
Porsche 992 GT3 R Rennsport : une édition limitée radicale pour la piste
Porsche a dévoilé aux Etats-Unis la 992 GT3 R Rennsport, une édition limitée à seulement 77 exemplaires. Ce modèle destiné uniquement à la piste est une GT3 R libérée de toutes les contraintes de la compétition, pour le seul plaisir du pilotage des gentlemen drivers. Le flat 6 atmosphérique produit 620 ch, le châssis est celui d'une GT3 R de compétition, le moteur est capable de monter à 9 400 tr/min, et la GT3 R Rennsport ne pèse que 1240 kg. La carrosserie explore de nouvelles limites esthétiques et aérodynamiques, montée sur des Michelin Pilot Sport M S9 de compétition.
Une machine extraordinaire, très limitée et très chère : 951 000 €, hors-taxes.
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Quelle Porsche 944 d’occasion acheter ?
Tout au long de ses dix ans de vie (présentée en 1981 et produite jusqu’en 1991), la Porsche 944 a connu de nombreuses évolutions. Modèle majeur dans l’histoire de la marque, la 944 constitue la troisième de la famille des Porsche à moteur avant (PMA). Durant plusieurs années, elle a cohabité avec les aînées de la gamme, la 924 et la 928. Nouveau design, nouveau moteur, la 944 se distingue grandement des premières PMA. Comment s’y retrouver parmi tous les modèles ? On vous aide à faire le bon choix.
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Rennsport Reunion 7, au cœur de l’évènement
Afin de célébrer ses 75 ans, Porsche a dévoilé la 992 GT3 R Rennsport. D’autres modèles exceptionnels étaient présents, de la 356 à la toute dernière 963 en passant par la 917 et la RS Spyder. Au total, plus de 300 voitures ont pris la piste dans de nombreuses catégories. Certains pilotes d'usine Porsche dont Felipe Nasr, Matt Campbell et Nick Tandy se sont prêtés au jeu de conduire les tracteurs Porsche. Le concept Mission X et la Porsche Vision 357 Speedster figuraient parmi les voitures exposées dans le paddock. Nous vous en parlerons dans un prochain numéro de Flat 6 Magazine.
Musique
La Gibson SG d'Eric Clapton surnommée "The Fool" sera mise aux enchères aux Etats-Unis au Hard Rock Café de Nashville du 16 au 18 novembre 2023. Elevé par ses grands-parents, Eric Clapton se révèle être un guitariste surdoué qui demeure l'un des artistes incontournables du blues dans le monde. La chanson Layla, écrite par le guitariste, fait partie de l’album Layla And Other Assorted Love Songs du groupe Derek & The Dominos.
Bonne écoute !
Bonus - Sans transition
Rendez-vous à Saint-Tropez ce week-end pour la 30ème édition du Paradis Porsche qui mettra à l’honneur les 60 ans de la 911 !
TechArt propose un nouvel aileron en carbone pour les Porsche 911 Carrera et 911 GT3 Touring. En forme de queue de canard, cet aileron se nomme Rear Spoiler III.
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