#53 - Une sortie en 2024 pour la Porsche 992 GT3 phase 2 ?
La lettre d'information de Flat 6 Magazine : un vendredi sur deux, 10 sujets qui font l'actualité Porsche et son univers.
Porsche 992 GT3, bientôt une phase 2 ?
Nous nous interrogions il y a quelques semaines : pourquoi Porsche prépare déjà la phase 2 de la 992 GT3 ? Pour les 60 ans de la Porsche 911 ? Peut-être. Après un essai qui n’avait rien d’anodin ces derniers mois, nous voici face à de nouvelles images de la Porsche 992 GT3 phase 2.
Alors que les premiers prototypes n'avaient qu'un camouflage au niveau du pare-chocs arrière, ce nouveau prototype présente plus de changements et de nouveautés. Tout d'abord, le pare-chocs avant est maintenant recouvert et cache quelques changements au niveau du design. Nous pouvons également voir les nouveaux phares Porsche sur ce prototype.
Les autres changements sont les nouveaux feux arrière et apercevons aussi qu'il y a de nouvelles prises d'air à l'arrière. Nous avons également entendu des rumeurs selon lesquelles l'aileron arrière serait désormais actif, mais nous devrons attendre de voir ce qu'il en est. Le moteur devrait rester pratiquement inchangé. Notre photographe espion affirme que la possibilité d'une technologie hybride pour la GT3 est à écarter.
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Première édition des Flat 6 Days sur le circuit du Castellet
Ce Dimanche 21 mai avaient lieu les premiers Flat 6 days organisés en collaboration avec Racetrack days sur le circuit du Paul Ricard au Castellet.
Malgré une météo capricieuse le matin, les Porsche de toutes générations se sont données rendez-vous dans ce temple de la vitesse varois. Des cessions de roulage de 30 minutes étaient organisées tout au long de la journée, divisées en groupes GT, Pro Race et débutants, chacun pouvant trouver la catégorie la plus adaptée à son niveau.
Parmi les voitures marquantes de cette première édition, on pouvait admirer quelques 356, une réplique parfaite de la 917 K qui remporta les 24 Heures du Mans 1970, une 991 GT2 RS Clubsport, une Carrera GT, une 992 Sport Classic et bien sûr la nouvelle star des Track Days, la toute récente 992 GT3 RS dont plusieurs exemplaires ont foulé la piste.
Point d’orgue de cette manifestation, une grande parade réunissant 145 voitures a permis à tous de faire un baptême de piste au volant de sa Porsche laissant ainsi des souvenirs impérissables aux passionnés qui étaient venus en nombre. Des baptêmes ont été effectués et des moniteurs étaient présents pour accompagner les débutants qui souhaitaient apprendre les rudiments de la conduite sur piste, mais aussi les habitués qui cherchaient à s’améliorer. De quoi repartir avec le sourire et des images plein les yeux, en attendant une future édition.
L’intégralité de cette première édition sera à retrouver dans le prochain numéro de Flat 6 Magazine (n°388).
Le n°387 est disponible en kiosques
Spyder RS, le roadster ultime
Vous l’aviez rêvé, Porsche l’a fait ! un Spyder équipé du moteur du Cayman GT4 RS. De quoi faire remonter la passion au plus haut niveau ! On vous donne toutes les infos sur ce modèle très attendu qui devrait faire parler la poudre. Plaisir toujours avec l’arrivée de la 992 Carrera T. La « Porsche des puristes » est opposée à une valeur établie, la 992 Carrera S. Qui l’emportera ? Les amateurs de SUV Porsche ne sont pas oubliés avec l’essai des nouveaux Cayenne sur les routes montagneuses du Tyrol autrichien, alors que les fans de Classics pourront se plonger dans les aventures de Marc Joly dans le Calvados, au volant d’une 911 2.2 S. L’été qui arrive, c’est aussi le début des grands rassemblements, et nous étions au Casting Porsche de Deauville et au 3ème Flat 6 Rallye en Corse pour vous faire vivre l’aventure de l’intérieur. Enfin, le guide d’achat est consacré à une véritable « négociante en virages », le Cayman 987 S phase 1.
Bonne lecture à tous !
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Porsche 996 Turbo, la plus indomptable “Votre Porsche, votre histoire”
Nicolas a pu s’offrir sa première Porsche en 2016. Depuis, il n’a cessé d’avoir différents modèles. “S’il est bien une chose que j’ai apprise depuis le début de cette folle aventure, c’est que la faim vient en mangeant, en dévorant même ! Faute de pouvoir en stocker plusieurs à la fois, elles se sont succédées dans mon garage, les unes après les autres, au gré de mes envies et des opportunités qu’offre le marché."
Depuis quelques jours, il possède une 996 Turbo : “Aujourd’hui, celle qui est dans mon garage est la plus mythique, la plus brutale de toutes, et la plus puissante que j’ai jamais eue : La 911 Turbo. Quel souffle, quel panache ! Pour la première fois j’ai le vertige, je sens bien que je suis très loin d’apercevoir les limites de l’engin, et ce plaisir teinté d’appréhension est grisant. Les autres fauves étaient tous plus ou moins domptables, celui-là est d’un autre acabit.”
Découvrez son histoire sur le site de flat6mag.com.
Vers une nouvelle déclinaison du Taycan ?
Il y a deux semaines, nous vous présentions des images d'un Taycan ultra-sportif que nous nommons actuellement Taycan Turbo GT. Son aileron nous porte à croire qu'il s'agit d'une version radicale.
Nous nous interrogeons sur les images de ce prototype. S'agit-il d'un nouveau modèle, comme une éventuelle Turbo GT sans le grand aileron ? Difficile à dire, mais ils semblent avoir le même type de pare-chocs avant qui se cache derrière le camouflage. On peut également voir l'aileron arrière en forme de queue de canard que partagent les deux prototypes.
À l'intérieur, nous ne nous attendons pas à de gros changements par rapport aux modèles existants.
Nous ne devrions pas voir apparaître ces modèles avant 2024.
Plus de photos sur la page Facebook de Flat 6 Magazine.
Manthey-Racing propose un kit de performance pour la 992 GT3
Le kit conçu par Manthey Performance sur mesure pour améliorer la GT3 est proposé en Europe depuis 2022 et arrive dorénavant sur le marché américain. Le kit offre des améliorations pour l'aérodynamisme, la configuration du châssis, le freinage et la réduction de la masse non suspendue de la voiture. L'élément le plus imposant du kit est un aileron arrière soutenu par un col de cygne qui est plus large que celui que nous connaissons déjà sur la 911 GT3.
Sur le Nurburgring Nordschleife, la 992 GT3 gagne 4,19 secondes au tour.
Ce kit proposé par Manthey-Racing n’annule pas la garantie d’usine et conserve l’homologation de la voiture sur la route.
Le kit Manthey Performance pour la Porsche 911 GT3 est maintenant disponible aux États-Unis pour la modique somme de 57 300 $.
Si le kit vous intéresse, il est proposé au prix de 45 494 € en Europe.
Le coffret - encyclopédie 911 par Flat 6 Magazine
Qui n’a jamais rêvé d’avoir tout l’univers de la 911 à portée de main ?
Il ne reste que quelques exemplaires du coffret Flat 6 Magazine haut de gamme imprimé en France.
2 tomes et près de 1000 pages de descriptions techniques, de photos, d’illustrations et de tableaux de synthèse. Vous y retrouverez les nouveautés de chaque millésime, les numéros de châssis et production (jusqu’en 2010), les caractéristiques mécaniques, les détails extérieurs ainsi que les différents équipements.
Le tome 1 est consacré aux 911 à air jusqu’à la 993 (450 pages). Le tome 2 concerne toutes les 911 à eau de la 996 à la 991 (500 pages).
Devenez incollable sur l’histoire de la 911 !
Vous pouvez le commander ici au prix de 169€ (pour la France Métropolitaine).
Caméra embarquée dans une Porsche 992 GT3 Cup
Lors des Porsche Francorchamps Days, le pilote Benjamin Paque et son Team August étaient présents. Nous en avons profité pour réaliser une caméra embarquée afin de vous faire vivre l'expérience de tourner en 911 GT3 Cup sur le circuit de Spa-Francorchamps.
Parution du Tome 2 « Renaissance » de la saga Héritage d’une Passion
Après 17 longs mois de gestation, la suite des aventures d’Alice COURTOIS s’imprime enfin chez Pollina, l’imprimeur d’Astérix, le Chat, Tintin… en Vendée… à proximité de la Rochelle où résident Gilles DESVALLOIS Auteur et Editeur de la saga Héritage d’une Passion, et François TALLON le très talentueux illustrateur de la BD.
A défaut d’avoir retrouvé la 911 volée de son défunt père, Alice entreprend de restaurer la 912 qu’elle a acquise. Elle se familiarise avec la mécanique et l’ensemble des corps de métiers artisanaux nécessaire à la restauration d’une Porsche Classic.
On découvre ainsi les talents du motoriste, carrossier, peintre, électricien auto et du sellier en particulier. A travers ses aventures, avec Anaïs et Freddie, Alice nous fait arpenter les principaux salons Européens, dédiés aux véhicules Classic de collection.
Gagnera t'elle le concours d'élégance de Goodwood Revival ?
En tous cas, une troublante rencontre changera le cours de l’histoire…
Le Tome 2 « Renaissance » se veut comme le premier, pédagogique et intriguant.
La qualité des dessins est montée d’un cran et l’histoire est encore plus palpitante, avec qu’une envie, découvrir le Tome 3 !
En savoir plus sur le site de classic911shop.com
Les évènements Porsche incontournables en juin
Le calendrier du mois de juin 2023 s’annonce chargé en rassemblements Porsche. Courses, événements historiques et concentrations inédites, il y en a pour tous les goûts.
Découvrez toutes les dates clés du mois de juin sur le site internet de flat6mag.com.
Musique
La chanteuse américaine Tina Turner nous a quittés le 24 mai dernier à l’âge de 83 ans. Elle avait gagné le titre de “Reine du rock’n roll”.
Née dans une communauté rurale du Tennessee, elle a débuté sa carrière dans les années 1950 avant de devenir mondialement connue dans les années 1980. Elle a remporté huit Grammy Awards. Parmi ses titres à succès, on recense “The Best”, nommée aussi “Simply the Best” figurant dans son premier album Best Of du même nom.
Bonne écoute !
Bonus - Sans transition
"Driven by dream" : le week-end dernier, les 20 et 21 mai, tout était consacré à la culture automobile sur le lac de Côme, où Porsche Heritage and Museum a organisé sa plus grande exposition en plein air jamais réalisée (40 modèles présents).
La Porsche Mobil 1 Supercup entame sa 31e saison à Monaco.
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