#39 - Porsche présente la 911 Carrera Panamericana et les 718 Style Edition
La lettre d'information de Flat 6 Magazine : un vendredi sur deux, 10 sujets qui font l'actualité Porsche et son univers.
La Porsche 911 Carrera Panamericana, un hommage à la 356 S de 1952
Porsche a choisi la 911 Carrera S comme base pour cet hommage. Le modèle reçoit une teinte bleue Gentiane métallisée avec un toit en tissu en gris Graffiti. Les jantes sont celles de la 911 Turbo de 20 pouces à l'avant et de 21 pouces à l'arrière, de la couleur de la carrosserie, comme l’étaient celles de la 356. Sur les portières, le numéro 11 fait référence au numéro porté par la 356 S lors de sa course en 1952.
Tout savoir sur la 911 Carrera Panamericana sur le site de Flat6mag.com
Porsche présente le 718 Boxster Style Edition et le 718 Cayman Style Edition
Gris Arctique et Ruby Star Neo sont les deux couleurs présentes pour l’annonce des nouveaux modèles 718 Style Edition. De la fraîcheur et de la couleur, il s’agit de la grande tendance Porsche qui met en avant son programme Paint To Sample.
Cette nouvelle version exclusive constitue une nouvelle manière de se faire plaisir pour les clients adeptes des designs détonnants. Ceci se confirme particulièrement dans le choix de la couleur Ruby Star Neo. Avec une histoire plus récente, le Gris Arctique saura séduire les amateurs de couleurs discrètes.
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Acheter sa Porsche à l’étranger, les choses essentielles à savoir
Acheter une Porsche à l’étranger, l’affaire peut être tentante. Cependant, il y a des points essentiels à connaître avant de se lancer. Risques, taxes, bonne occasion… Ce qu'il faut savoir avant d’acheter sa Porsche à l’étranger.
Acheter une Porsche à distance, que ce soit en France ou à l’étranger, sans se déplacer pour la voir avant est une idée qui peut paraître farfelue. Pourtant, l’idée séduit de plus en plus, surtout lorsqu’il s’agit de faire confiance à un professionnel. Mais si vous faites confiance à un particulier, le contexte est tout autre.
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Le n°380 est disponible en kiosques
La nouvelle GT3 RS bouleverse tous les codes ! Jamais encore une 911 de route n’avait poussé si loin ses capacités à être utilisée en circuit. Nous vous proposons le premier essai de cette Porsche déjà légendaire. Et tant qu’à parler circuits (mais aussi usage routier), vous trouverez dans ce numéro un dossier complet sur les freins, et tout ce qu’il faut savoir autour de cet organe essentiel. Vous saurez également tout sur la nouvelle Carrera T, alors que le guide d’achat traite de la 993 Targa. Côté voyages, nous vous emmenons dans le Doubs en Boxster 987 S, alors que d’autres reportages vous feront revivre le Paradis Porsche, le Luftgekuhlt, la Savoie Classic, sans oublier un récit vécu de l’intérieur pour apprendre à piloter lors de race track days.
Bonne lecture !
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L’aérodynamisme de la nouvelle 911 GT3 RS, un dérivé du sport automobile
Dès la sortie de la nouvelle 911 GT3 RS, le ton a immédiatement été donné : il s’agit d’une voiture de série, échappée du circuit. Très vite, la presse s’est attardée sur l’aérodynamisme de ce nouveau modèle, inspiré du sport automobile. L'appui aérodynamique total de la 992 GT3 RS est de 860 kg à 285 km/h, soit deux fois plus que la Porsche 991 GT3 RS phase 2 et trois fois plus que la 911 GT3 actuelle. Cette importante évolution puise sa source dans le Porsche Active Aerodynamics (PAA) et dans un système de réduction de traînée (DRS).
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Les zones à faibles émissions, quelles sont les Porsche concernées ?
Les zones à faibles émissions ou l’envie des agglomérations de vouloir préserver la santé des français sont parfois difficiles à comprendre. Quelle vignette pour quelle zone ? Peut-on conduire en Porsche dans ces zones ? Nous faisons le point.
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Une Porsche Lightgreen sortie du département Porsche Exclusive - “Votre Porsche, votre histoire”
Lors du Paradis Porsche à Saint-Tropez, il était difficile de passer à côté de cette Porsche 991 Carrera 4S de couleur Lightgreen (Vert Lumière). Avec un aileron particulier et d’autres détails spécifiques, elle avait tout d’un modèle exclusif. Les propriétaires, tous deux vêtus de vert comme leur Porsche m’ont raconté l’histoire de leur “grenouille”.
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Le coffret - encyclopédie 911 par Flat 6 Magazine
Qui n’a jamais rêvé d’avoir tout l’univers de la 911 à portée de main ?
Il ne reste que quelques exemplaires du coffret Flat 6 Magazine haut de gamme imprimé en France.
2 tomes et près de 1000 pages de descriptions techniques, de photos, d’illustrations et de tableaux de synthèse. Vous y retrouverez les nouveautés de chaque millésime, les numéros de chassis et production (jusqu’en 2010), les caractéristiques mécaniques, les détails extérieurs ainsi que les différents équipements.
Le tome 1 est consacré aux 911 à air jusqu’à la 993 (450 pages). Le tome 2 concerne toutes les 911 à eau de la 996 à la 991 (500 pages).
Devenez incollable sur l’histoire de la 911 !
Vous pouvez le commander ici au prix de 169€.
La Porsche Spyder 981, issue des rêves les plus fous
Lorsque Porsche a annoncé le lancement du Spyder 981, elle a prolongé le rêve là où ne nous l’attendions pas (ou si, secrètement). Comme le disait Marc Joly, notre rédacteur en chef “dans nos rêves les plus fous, jamais nous n’aurions imaginé que Porsche ose mettre le moteur de la 911 dans le Boxster.” Mais impossible n’est pas Porsche…
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Une Porsche 992 Turbo S : la quatorzième de la famille “Votre Porsche, votre histoire”
Jean-Louis est un fervent passionné de la marque. Son enthousiasme communicatif saurait convaincre le dernier des intéressés de Porsche. Dès les premiers instants, il me raconte combien la passion Porsche l’a piqué, 55 ans auparavant. “En 1964, j’étais à l’université. Tous les jours, je passais à pied devant un dépôt qui détenait des Porsche.” Après de nombreuses Porsche, ce propriétaire s’est offert celle de ses rêves, la 992 Turbo S.
Découvrez son histoire sur le site de Flat6mag.com
Musique
«Starlight» est une chanson écrite par Matthew Bellamy, le chanteur du groupe Muse. Elle fût enregistrée dans leur quatrième album studio intitulé «Black Holes & Revelations» et sorti en 2006. Définie comme l’un des plus gros succès du groupe, cette chanson a été le titre le plus difficile à enregistrer de l’album.
Bonne écoute!
Bonus - Sans transition
La Porsche Carrera Cup France fera l’ouverture des 24 Heures du Mans
Attendons-nous à des évolutions de la gamme du Taycan, de nombreux prototypes ont été surpris
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