#017 - Premières photos de la Porsche 992 Turbo phase 2 !
La lettre d'information de Flat 6 Magazine : un vendredi sur deux, 10 sujets qui font l'actualité Porsche et son univers.
Porsche travaille sur la 992 Turbo phase 2
La carrière de la 992 n’est même pas terminée, mais Porsche est déjà à pied d’œuvre pour la future génération de Porsche 911. La 992 Turbo Phase 2 se dévoile pour la première fois.
Parmi les futurs modèles de la Porsche 992 Phase 2, on ne s’attendait pas forcément à voir la 911 Turbo en premier. D’ailleurs, l’engouement autour de la 992 concerne plutôt la 992 GT3 RS pour l’instant, mais il faut bien se rappeler que Porsche prépare toujours ses futurs modèles avec plusieurs années d’avance. Nous n’allons donc pas nous plaindre d’apercevoir la 992 Turbo Phase 2 pour la première fois.
Pour l’instant, on ne croule pas sous les infos mais on dispose au moins de photos qui nous permettent d’en savoir un peu plus sur les futurs choix esthétiques pris sur la 992 Turbo. Le nouveau bouclier avant est largement camouflé, mais on remarque au moins que les ailettes intégrées dans le bouclier sont désormais verticales, alors qu’elles sont horizontales sur la 992 Turbo actuelle. Les petits feux de position latéraux rappellent la 997 Turbo. Impossible de dire s’ils sont définitifs car tout est camouflé, mais c’est un petit rappel qui pourrait bien plaire aux porschistes. Cependant, nous aurions plutôt tendance à croire qu’il s’agit d’un camouflage intégré dans le bouclier et que nous ne les verrons pas sur la version définitive de la 992 Turbo Phase 2. On note également une nouvelle caméra dans le bouclier avant. Celle-ci est d’ailleurs reliée à un fil qui se prolonge dans le capot avant. S’agirait-il d’un dispositif de télémétrie réservé aux ingénieurs. Difficile à dire, on ne peut rien garantir.
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Peut-on encore commander un 718 Cayman GT4 RS ?
Le lancement chez Porsche du 718 Cayman GT4 RS n’allait pas sans une petite inquiétude : est-il encore possible de commander le GT4 RS ? Nous avons mené l’enquête.
Sur la page Facebook de Flat 6 Magazine, on dénombrait quelques réactions inquiètes à l’annonce du Cayman GT4 RS : les exemplaires sont-ils tous déjà vendus ? Va-t-on réellement pouvoir en commander un ? Ces inquiétudes faisaient suite à une forme de frustration, car les 991 R et les 991 Speedster avaient été toutes vendues avant même leur présentation officielle.
Et pour parler de modèles non limités, il avait été particulièrement difficile de commander une 991 GT2 RS tant la demande était forte. Alors, qu’en est-il vraiment ? Est-il possible d’avoir le plus extrême des Porsche 718 Cayman ?
Le succès commercial est déjà au rendez-vous pour le Cayman GT4 RS : d’après nos renseignements, Porsche a vendu en 36 heures l’équivalent de 6 mois de production ! C’est dire si ce modèle a rencontré un succès fou.
Cela signifie que si vous commandez maintenant, il y aura forcément un délai d’attente, et Porsche annonce déjà un an de délai de livraison. Pour le marché français, les allocations disponibles sont pour l’instant réservées, mais cela ne veut pas dire qu’il soit trop tard.
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Porsche dévoile le concept Vision Gran Turismo
Porsche présente un concept-car unique en virtuel : le Vision Gran Turismo en partenariat avec le créateur de jeux vidéos Sony.
Avant de parler de Porsche, un détour nous semble obligatoire pour parler du jeu vidéo Gran Turismo. C’est désormais un grand classique, et l’on est même impressionné par la capacité de Sony et de son jeu vidéo Gran Turismo à avoir remodelé la face de l’industrie Automobile. Ce jeu vidéo est devenu la référence absolue en matière de pilotage sur console. Son niveau d’immersion, la qualité de ses graphismes et la profusion de circuits et de véhicules disponibles en font un divertissement incontournable et très attendu des « gamers » de toute la planète.
Cela fait désormais plusieurs années que les constructeurs rivalisent d’imagination pour proposer une voiture unique qui sera proposée aux joueurs dans Gran Turismo. Un partenariat gagnant-gagnant puisque l’impact en termes d’image est immense pour les constructeurs, et le fait de disposer de ces voitures uniques est un argument supplémentaire pour séduire les joueurs. Quasiment tous les constructeurs de la planète ont participé au Programme Vision Gran Turismo, mais Porsche manquait encore à l’appel.
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La 911 GT3 70 Years Porsche Australia Edition
Le 1er novembre 1951, l'homme d'affaires australien Norman Hamilton présentait les deux premières voitures de sport Porsche 356 en Australie lors d'un événement spécial à l'hôtel de ville de South Melbourne.
Soixante-dix ans plus tard, à Port Melbourne, à proximité, Porsche Cars Australia a organisé un gala pour marquer les 70 ans de Porsche en Australie.
L’Australie est un des plus anciens marchés Porsche au monde; et pour fêter cet anniversaire Porsche a créé une édition spéciale : la 922 GT3 70 years Porsche Australia Edition. Cette préparation est basée sur la nouvelle 911 GT3 avec Pack Touring.
Un nombre limité de l'édition sera produit, chacun peint dans une nouvelle couleur personnalisée développée par Porsche Exclusive Manufaktur. La couleur, Fish Silver Grey Metallic, est une interprétation moderne du « Fish Silver Grey », la couleur de l'une des deux premières Porsche 356 importées en Australie en 1951.
Faut-il choisir un Cayman GT4 RS ou une 991 GT3 RS phase 2 ?
Sur le papier, les Porsche 718 Cayman GT4 RS et 991 GT3 RS Phase 2 sont très proches. En prenant un peu de recul, on peut vraiment s’interroger : un GT4 RS neuf ou une GT3 RS d’occasion ?
Si on regarde les chiffres, il y a match entre le nouveau 718 Cayman GT4 RS et une Porsche 991 GT3 RS Phase 2 d’occasion. Il y a d’abord des valeurs de puissance quasiment identiques : 500 ch pour le Cayman GT4 RS, et 520 ch pour la 991 GT3 RS. Et au niveau de la philosophie, nous parlons de deux voitures conçues pour la piste, et tout juste utilisables sur la route. À chaque fois, on se trouve en présence d’un moteur atmosphérique de 4 litres et d’une boîte PDK. Alors, y a-t-il lieu de les comparer ? Et que choisir ?
En faisant un petit tour rapide sur les petites annonces en ligne de Flat 6 et d’autres vendeurs, il est possible de trouver des 991 GT3 RS Phase 2 à des prix assez variés. Pour se donner un ordre d’idée, prenons trois exemples. Premièrement, une 991 GT3 RS couleur Craie, avec Pack Weissach et beaucoup d’options, et moins de 4 000 km affichés pour 271 900 €. Autre exemple, une 991 GT3 RS Phase 2 Vert Lézard, sans pack Weissach. Son prix ? 225 000 €. Enfin, nous tombons également sur un modèle Blanc avec moins de 8000 km dont le prix de vente est affiché à 254 990 €. Voilà pour l’état du marché des 991 GT3 RS Phase 2.
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Flat 6 lance son coffret - encyclopédie 911
Qui n’a jamais rêvé d’avoir tout l’univers de la 911 à portée de main ?
Flat 6 Magazine sort un coffret haut de gamme imprimé en France afin que vous soyez incollable sur la Porsche 911.
2 tomes et près de 1000 pages de descriptions techniques, de photos, d’illustrations et de tableaux de synthèse. Vous y retrouverez les nouveautés de chaque millésime, les numéros de chassis et production (jusqu’en 2010), les caractéristiques mécaniques, les détails extérieurs ainsi que les différents équipements.
Le tome 1 est consacré aux 911 à air jusqu’à la 993 (450 pages). Le tome 2 concerne toutes les 911 à eau de la 996 à la 991 (500 pages)
Vous pouvez le commander ici au prix de 169€.
Le dernier Flat 6 Magazine est toujours en kiosques
Le fauve est lâché ! La sortie du nouveau GT4 RS est l’événement de cette fin d’année ! Qui aurait pu imaginer qu’un Cayman sortirait un jour avec un moteur de GT3 ? 500 ch, des performances presque équivalentes, il va secouer le cocotier ! Nous vous le présentons en détail dans ce numéro.
Nous vous proposons aussi un grand dossier sur le roulage en hiver : n’hésitez pas à sortir vos Porsche, elles sont aussi conçues pour cela, mais des conseils s’imposent.
Notre guide d’achat est consacré à la 991 C4S cabriolet phase 1, alors que notre carnet de voyage vous emmènera dans le joli département de l’Yonne, au volant de l’ancien Speedster étroit de Michel Thiriar !
D’autres sujets vous attendent, dont celui sur les nouveaux Taycan GTS, sur le bilan de la Carrera Cup, et sur l’essai de la 991 GT3 de rallye, entre autres !
Porsche et le rouge carmin : une couleur que personne n’attendait
Certaines couleurs sont indissociables de l’histoire Porsche : le gris, bien sûr, mais on pense également au Rouge Indien ou au Bleu Riviera. Parmi les plus récentes, le Rouge Carmin est un incontournable.
Les histoires de couleurs ont toujours passionné les amateurs de Porsche. Il y a d’un côté les amateurs de couleurs discrètes. Parmi eux, le responsable du design chez Porsche, Michael Mauer, a reconnu être un inconditionnel du gris chez Porsche. Selon lui, c’est la couleur qui mettrait le mieux en valeur les lignes intemporelles d’une Porsche. Mais il y a également les amateurs de couleurs vives. Ils sont plutôt gâtés depuis le retour de l’option Paint To Sample. Mais il faut noter que Porsche propose souvent dans son catalogue des couleurs spéciales. Parmi ces dernières, revenons sur l’histoire insolite du Rouge Carmin.
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Porsche Cars Australia commande une Taycan “art car” pour une bonne cause
Afin de célébrer la Taycan, Porsche Cars Australia a commandé une livrée sur mesure à l’artiste Nigel Sense.
L’œuvre a été photographiée pour créer trois œuvres d’art numériques uniques sous la forme de photographie numérique.
En collaboration avec la start-up allemande d'objets de collection NFT Fanzone.io, les jetons non fongibles* (NFT) seront mis aux enchères à partir du 7 décembre 2021 à 19h00 AEDST via la plateforme en ligneSuperRare.com, une place de marché d'art numérique utilisant la technologie Ethereum.
Les bénéfices de la vente aux enchères seront quant à eux reversés au Centre australien d’art contemporain.
The BBC Sessions - Green Day
Recueil de titres enregistrés lors de 4 sessions explosives pour la BBC en 1994, 1996, 1998 et 2001.
Quatre mois après avoir publié Dookie, Green Day est entré dans les légendaires studios Maida Vale de la BBC le 8 juin 1994 et a délivré quatre chansons brutes et abrasives : "She", "When I Come Around", "Basket Case" et "2000 Light Years".
Le groupe est alors à l’aube de son explosion mondiale.
Ils sont ensuite revenus à la BBC en 1996 pour promouvoir cet album, avec "Brain stew/Jaded" et "Walking Contradictions". Deux ans plus tard, ils interprètent un "Nice Guys Finish Last" survolté, en pleine période Nimrod.
Enfin, ils ont clôturé l'été 2001 avec quatre hymnes de Warning, dont "Church On Sunday". Tous ces titres figurent dans The BBC Sessions.
L'album est accompagné d’anecdotes de Steve Lamacq, animateur du légendaire Evening Show de Radio 1 (et présent à chaque session !).
Bonus - Sans transition
Un Porsche Cayenne GTS Cabriolet est à vendre ici - Surprenant.
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Il y a eu deux newsletters n°14, une numéro 15…J’ai donc décidé de zapper la numéro 16 pour rattraper le bon numéro.
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